A l’occasion du salon de l’aviation

A l’occasion du salon de l’aviation générale de Lyon (4, 5 et 6 juin 2015), Duc Hélices a livré sa 30.000ème hélice. Sur son stand, le fabricant lyonnais présentait les derniers produits qu’il a mis au point, notamment sa bipale Swirl-2 pour moteur 4 temps à prise direct (Jabiru, UL Power, D-Motor, …). Il propose également deux modèles spécifiques développés pour les autogires (et les 3-axes à moteur propulsif) : l’hélice à pas variable en vol Flashback-2 et le Système LBT pour pied de pale destiné à améliorer le confort d’utilisation et réduire l’usure moteur. Duc Hélices se lance également sur le marché de l’hélicoptère avec la pale Rotorspoon de rotor principal (hélicoptère de moins de 700 kg) qui fait suite aux pales de rotor anticouple.

Resultados (español) 2:

Con motivo de la exposición de la aviación general Lyon (4, 5 y 6 de junio de 2015), duque Hélices ha entregado su hélice número 30.000. En su stand, el fabricante de Lyon presenta los últimos productos que ha desarrollado, incluyendo su remolino 2 palas de 4 tiempos de transmisión directa (Jabiru, Power UL, D-Motor, ...). También ofrece dos modelos específicos desarrollados para autogiros (y motor de propulsión de 3 ejes): la hélice de paso variable en Flashback 2-robo y el sistema de LBT raíz de la pala para mejorar la comodidad del usuario y reducir desgaste del motor. Duc Hélices también está poniendo en marcha el helicóptero con Rotorspoon pala del rotor principal (helicóptero de menos de 700 kg) que sigue las palas del rotor de cola.

Resultados (español) 3:

Con ocasión del Salón de la aviación general de Lyon (4, 5 y 6 de junio de 2015), Duc hélices ha entregado su 30.000ª hélice. En su stand, el fabricante lyonnais presentaba los últimos productos que se ha elaborado, en particular su bipale Swirl-2 para motor 4 tiempo a toma directa (jabiru, UL Power, D-motor, etc. ).Se propone también dos modelos específicos desarrollados para los autogires (y los 3-ejes de motor Propulsora): la hélice de paso variable en vuelo Flashback-2 y el sistema lbt en pie de Pale destinado a mejorar la comodidad de utilización y reducir el desgaste motor.Duc hélices se lanza también en el mercado del helicóptero con la Pale Rotorspoon de rotor principal (helicóptero de menos de 700 kg) que se suma a las palas de rotor anticouple.