Si la vitesse habituelle de rotatio

Si la vitesse habituelle de rotation de l’avion est de 100km/h sur piste, elle est majorée de 20% dans cette configuration, depuis la galerie. L’avion décolle avec le frein de parking. Des drapeaux sont disposés en bordure de piste afin que l’équipage de la voiture puisse apprécier les distances restantes pour débuter le freinage. Validée le 15 Mai dernier par le directeur des vols d’AirExpo, les compères du team Cri-Cri vont donc pouvoir faire découvrir au public l’aboutissement de leur travail.

Resultados (español) 2:

Si la velocidad usual de giro del avión es 100 kmh en la pista, que se incrementa en un 20% en esta configuración, ya que la galería. El avión despegó con el freno de mano. Banderas se colocan a lo largo de la pista para que la tripulación coche puede disfrutar de la distancia restante para iniciar el frenado. Validado el 15 de mayo por el Director Airexpo del compinches equipo Cri-Cri vuelo será así poder mostrar al público el resultado de su trabajo.

Resultados (español) 3:

Si la velocidad habitual de rotación de la aviación es de 100/h en pista, se incrementará en 20% en esta configuración, desde la galería. La aeronave parte con el freno de estacionamiento. De banderas están dispuestos en el borde de pista para que la tripulación del coche pueda apreciar las distancias restantes para comenzar el frenado. Validado el 15 de mayo pasado por el Director de vuelos de AirExpo,Los compères del Team CRI-CRI van a poder hacer descubrir al público el resultado de su trabajo.