Ce dernier épisode de longue agonie

Ce dernier épisode de longue agonie laissait penser alors que cette prestigieuse marque appartenait désormais au passé. Fin 2013, la rumeur d’une reprise des actifs par une société à capitaux chinois a commencé à enfler. Elle s’est confirmée, au printemps 2014, avec l’annonce par Jerry Chen, le repreneur, de la relance de la production du M20 Acclaim, au prix catalogue de 700.000 $. Quelques mois plus tard, le 11 novembre pour être précis, c’est-à-dire hier, à Zhuhai, où se déroule le très actif salon aéronautique China Air Show, que Mooney a créé la surprise en annonçant le lancement d’un programme de monomoteur diesel biplace baptisé M10.

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Este último episodio de la larga agonía dio la impresión entonces que esta prestigiosa marca ahora pertenece al pasado. A finales de 2013, los rumores de una adquisición de los activos de una empresa de capitales chinos comenzaron a hincharse. Se confirmó en la primavera de 2014, con el anuncio por Jerry Chen, el comprador, la reactivación de la producción del M20 Acclaim, con un precio $ 700.000 catálogo. Unos meses más tarde, el 11 de noviembre para ser exactos, es decir ayer en Zhuhai, que ejecuta el activo el Airshow China Air Show, Mooney creó la sorpresa al anunciar el lanzamiento de un programa monomotor biplaza diesel llamado M10.

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Este último episodio de larga agonía sugería mientras que esta prestigiosa marca pertenecía al pasado. Fin 2013, el Rumor de una reanudación de los activos por una empresa de capital chino ha comenzado a Hincharon. Se ha confirmado, en la primavera 2014, con el anuncio por Jerry Chen, el comprador, de la reactivación de la producción del M20 acclaim, al precio catálogo de 700.000 $.Algunos meses más tarde, el 11 de noviembre para ser precisos, es decir ayer, a zhuhai, donde se desarrolla el muy activo salón aeronáutica China aire Show, que mooney ha creado la sorpresa al anunciar el lanzamiento de un programa de Monomotor diesel Avioneta Bautizado M10.