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Le Cricri, pas plus que la voiture, n’est modifié, seuls les carénages de roues du train principal ont été retirés pour permettre, sur la galerie, le calage des roues dans leurs logements. Le démarrage des moteurs, effectué manuellement par le pilote de la voiture, est réalisé à une hauteur de 2 m depuis un échafaudage.
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